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澳门新濠天地总投资了多少钱·《中国机长》票房破4亿,李现戏份不多,但表演细致台词功底好

作者:匿名 热度:3388 时间:2020-01-10 09:19:59

澳门新濠天地总投资了多少钱·《中国机长》票房破4亿,李现戏份不多,但表演细致台词功底好

澳门新濠天地总投资了多少钱,在网友发起的“国庆档三大片你选择看哪部”的投票里,三部影片的获投率几乎不相上下,而得票最高的,是“三部都看”。

看来大部分人都没有选择困难症,拒绝纠结,全都安排上。

可即便这样,大家依然想问,国庆档的三大片里,到底哪部最好看?哪部最值得看?

这个主观问题我们没办法给出准确统一的答案,但至少单以《中国机长》来说,是妥了。

上映两天,票房已经突破4亿,按照走势来看,1号24点前突破5亿很有戏

关注《中国机长》的无非也就三个问题:

接下来我们就一个一个来说。

先简单介绍一下,《中国机长》是根据川航3u8633机组事件改编的,2018年5月14日,川航3u8633航班从重庆至拉萨飞行任务中,在9800米高空时遭遇驾驶舱右侧风挡玻璃破损脱落。

之后机组成功处置航班险情,在成都双流机场安全备降,机上119名乘客无一伤亡。

这被称为世界民航史上的一个奇迹,在全球范围内都引起不小反响,还改写了国际空客公司机长手册的操作流程。

为了拍摄《中国机长》,导演刘伟强确实跑到了美国去借鉴《萨利机长》的拍摄经验,毕竟此前聚焦空难题材的电影属实不多,技术问题可供我们参考的例子少之又少。

但看过影片我们就会知道,《中国机长》绝不是中国版的《萨利机长》。

首先是故事本身的不同,《萨利机长》讲的是美航1549号在飞行过程中遇到黑雁桩基,导致发动机失灵不得不迫降哈德逊河的故事。

而《中国机长》中的川航3u8633,事故发生原因并不是发动机失灵,而是驾驶舱的挡风玻璃破碎,最后在遭遇恶劣天气的情况下盲飞了一段时间,成功备降在成都双流机场。

技术问题的差异,使得《中国机长》里的川航3u8633所面临的一连串困境,都与《萨利机长》不同。

其次是影片立意,《萨利机长》主要以个人角度出发,机长从头至尾都在遭遇媒体的阴谋论攻击,最后影片在反英雄、质疑英雄、承认英雄的过程中完成价值体现,突出的是个人英雄主义。

而《中国机长》是集体大于个人的,它的焦点不仅在机长的身上,还在机组全体工作员工,甚至是每一个与民航息息相关的个体生命身上。

所以影片开篇用了很多镜头来展现个体生命的多样和价值,比如准备回归家庭的李沁:

她即将和男友结婚生子,川航3u8633可能是她的最后一趟飞行,空姐原本是个光鲜亮丽的行业,但对于李沁来说,家庭的幸福足以填补所失。

还有准备下班回家给女儿过生日的张涵予:

对于张涵予饰演的机长来说,这只是一趟普通的飞行,谁也不会想到他途中可能面临与妻女永别的危险。

以及已经进入婚姻疲倦期的袁泉:

袁泉的出场镜头,是她独自坐在车里,看着起飞前和男友甜腻的李沁苦笑,无名指的戒指代表着她的已婚状态,但面部神情却暗示着她中年婚姻的疲倦与苦涩。

看到这里可能有人要担心,《中国机长》对人物情感戏的渲染过多,反而会喧宾夺主,抢了主线的戏。

但《中国机长》好就好在,它对人物情感戏的刻画是点到为止的。

就像袁泉,导演只给了她一个苦笑的镜头,就没有再对此做出更多介绍了。

以镜头快速闪回的方式,给所有准备乘坐川航3u8633的个体一个情绪表达的画面和空间,体现这场灾难背后承载的那些有血有肉的生命。

比如负气离家出走的女儿、正和妻子吵架的丈夫、进藏看望战友的老兵、少不知事的孩子……

通过对人们面部表情的快速剪辑与切回,既让观众感受到了影片对微小生命的关注,又刻画了一出丰富而真实的群像戏,为后面的剧情做了更有力量的铺垫。

所以尽管我们已经知道了川航3u8633的结局,但看了这些可能代表着你我的每一个面孔之后,后面我们依然会随着驾驶舱的动态而揪心。

其次就是空中部分的川航3u8633机组迫降事件,这部分确实有看到些巅峰时期的刘伟强的影子。

整个高潮部分,《中国机长》都拍得紧凑又刺激,让人从头到尾都捏着一把汗,根本不敢松懈。

其实把空中部分搬上大荧幕并不是一件易事,现实情况中,川航3u8633从风挡玻璃破碎到迫降成功仅用了34分钟。

而放到电影里,想要把这34分钟延长到一个多小时,还让观众在已知结局的情况下不感到冗长乏味,本身就不是一件容易的事情。

所以拿到剧本之初,刘伟强做的第一件事就是动身去见角色原型刘传健等人,实地了解民航内情,在尊重事实的基础上,试图通过地上、空中,和民航、军用,以及消防、医护三个大方面来丰富和添补剧情。

观众了解到的川航3u8633事件只有飞机本身,而在实际情况里,除了空中的这一架飞机,地上还有许多部门和千千万万个工作人员在配合它。

比如控制室、塔台,都是机长飞行过程中需要沟通的对象。

控制室负责协助飞行与航线调度,塔台负责停机场的流量管控,在张涵予饰演的机长发现风挡玻璃有问题的时候,需要第一时间向控制室汇报。

从起飞到降落,这中间少了哪一方都不行。

所以片中当驾驶舱的三位机长和地面失联的时候,也是剧情最紧张的时候,推着影片快速走向高潮。

这一部分影片还原得很专业,从工作环境、基础设施,到专业术语,都做到了严谨又普世的还原,节奏紧凑又明晰。

还有驾驶舱与地面失联之后,飞机飞到了军航领域,军航和民航两边的控制室是如何双向合作,一起盲配合川航3u8633的。

与此同时,地面消防和医护也做好了准备,只要飞机一落地,随时准备救援。

三个大场景的交叉剪辑,多而不乱,整体看下来非常燃,逻辑表述清晰,不是只有灾难片和动作片的假大空。

最后一个方面,《中国机长》不管是从画面特效还是演员演技来说,都非常到位。

川航3u8633航班的机型是a319,共119名乘客,想要拍完内部全景是很难实现的,此前的《萨利机长》都只拍了机头和机舱的六七排座位的景。

为了实现全景化呈现,导演刘伟强特地飞美国去找整架的飞机,最后是在西安飞机制造厂的配合下,重新做了一架体积和重量都1:1还原川航3u8633的飞机。

因为没有地面运动平台可以承载超过50吨的重量,所以飞机还要被分成三段,一段机头、一段商务车、部分经济舱和机尾,之后这三段才能完成飞机俯仰、空转、颠簸等急升和急降动作。

演员方面也是,几位主演开拍前就跟接受民航内部培训,张涵予、杜江、欧豪三位,从理论知识到驾驶舱模拟都要学习。

角色原型刘传健、梁鹏等人都亲自到场交流,力求最大限度还原事发当时的状况,比如片中张涵予和控制室交流的那一段录音,就几乎是逐字复刻了现实中的音频内容。

这三位的演技大家完全不用担心,张涵予老戏骨不用说,发挥稳当;杜江最后那一刻似泪非泪的眼神,感染力也极强;就连最年轻的欧豪,发挥也自然娴熟,和张涵予坐在一起丝毫不落下风。

袁泉饰演的乘务长最是出彩,点映当晚,袁泉演技还冲上了热搜,片中袁泉的表演极度克制,又代入感极强。

不夸张地说,看完《中国机长》完全被袁泉的演技圈粉了。

据悉刘伟强一开始就定了袁泉演乘务长,片中不管是应对乘客的刁难,还是面对危险时的痛苦与临危不乱,袁泉全程都拿捏得极好,说她是片中最出彩的演员也不为过。

还有李现:

李现饰演控制室和张涵予通话的工作人员,戏份虽然不多,但表演之细致,完全颠覆了他之前偶像剧男主的形象。

最惊喜的是,他的台词功底出乎意料的好,不夸张不做作,吐字清晰,情绪状态自然妥帖,有点圈粉~

当然了《中国机长》也不是没有缺点,比如关晓彤饰演航空知识爱好者的那条线就略显多余。

还有影片尾声处对乘客的刻画也略显重复,机组几位共患难的成员再相聚固然很温暖,但把镜头停留在飞机上,点到为止其实更意味深长。

总的来说,《中国机长》是一部有燃点也有泪点的作品,影片的高潮部分看得人肾上腺素飙升,专业部分严谨真实,情感部分克制又动人。

如果要从国庆档三大片里选一部的话,《中国机长》不亏。

 
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